
エンジン診断では、ECUシステム診断に加え、排気ガスによりエンジンの燃焼状態を確認します。理想的な排ガス状態であるかどうかを4つのガス(CO・CO2・HC・O2)を分析することで、無駄な燃料が出ていないか、エンジンが不具合を起こしていないかなどを診断していきます。「4ガス」タイプの排気ガステスターは、環境先進国であるヨーロッパ諸国で使用されています。

排気ガスからCO(一酸化炭素)・CO2(二酸化炭素)・HC(炭化水素)・O2(酸素)の測定し診断が可能。スパークプラグに流れている電気の電圧の測定が可能。